BMW M42 Sportmotor

Für wen ist der Sportmotor gedacht?

Unsere Sportmotoren sind für Fahrer konzipiert, die das volle Potenzial ihres BMW-Klassikers ausschöpfen möchten. Er ist die richtige Wahl für Enthusiasten, denen die Serienleistung nicht ausreicht und die ein direktes, drehfreudiges Ansprechverhalten für sportliche Landstraßenfahrten oder Clubsport-Events suchen.

Hubraumvarianten:

1,8L: 81mm Hub / 145mm Pleuel

2,0L Kurzhub: 83,5mm Hub / 140mm Pleuel

2,0L Langhub: 88mm Hub / 140mm Pleuel

2,1L: 90mm Hub / 135mm Pleuel

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen, planen und lackieren
• Übermaß bohren
• Kolben Sonderanfertigung
• leichtere Pleuel mit Sonderlänge
• Haupt- und Pleuellagerschalen erneuern
• Motorblockdichtsatz erneuern
• Froststopfen erneuern
• Steuerkette erneuern
• Spann und Führungsschienen erneuern
• Steuerkettenspanner erneuern
• Wasserpumpe erneuern
• Thermostat inkl Gehäuse erneuern
• Ölpumpe revidieren
• Sämtliche Schrauben erneuern

Zylinderkopf:

• Zylinderkopf reinigen, prüfen und planen
• Ventilführungen prüfen und bei Bedarf erneuern
• Ventile reinigen, prüfen und schleifen
• Sämtliche Schrauben und Stehbolzen erneuern
• Steuerzeiten einstellen
• Zylinderkopfdichtsatz erneuern 
• Zylinderkopfschrauben erneuern
• Hochdrehzahl-Hydrostößel
• verstärkte Ventilfedern
• Sport-Nockenwellen
• Umbau auf 6mm Ventile

Zylinderkopfbearbeitung:

• Ein- und Auslasskanäle optimieren
  

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile

Es wird ein Instandsetzungsfähiger M42B18 als Basis benötigt!