BMW M50 M50TU Sportmotor

Für wen ist der Sportmotor gedacht?

Unsere Sportmotoren sind für Fahrer konzipiert, die das volle Potenzial ihres BMW-Klassikers ausschöpfen möchten. Er ist die richtige Wahl für Enthusiasten, denen die Serienleistung nicht ausreicht und die ein direktes, drehfreudiges Ansprechverhalten für sportliche Landstraßenfahrten oder Clubsport-Events suchen.

Hubraumvarianten:

2,5L: 75mm Hub / 145mm Pleuel

2,8L: 84mm Hub / 140mm Pleuel

3,0L: 89,6mm Hub / 135mm Pleuel

3,2L: 89,6mm Hub / 135mm Pleuel

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen, planen und lackieren
• Übermaß bohren
• Schmiedekolben Sonderanfertigung
• leichtere Pleuel mit Sonderlänge
• Haupt- und Pleuellagerschalen erneuern
• Motorblockdichtsatz erneuern
• Froststopfen erneuern
• Steuerketten erneuern
• Spann und Führungsschienen erneuern
• Steuerkettenspanner erneuern
• Wasserpumpe erneuern
• Thermostat inkl Gehäuse erneuern
• Ölpumpe revidieren
• Sämtliche Schrauben erneuern

Zylinderkopf:

• Zylinderkopf reinigen, prüfen und planen
• Ventilführungen prüfen und bei Bedarf erneuern
• Ventile reinigen, prüfen und schleifen
• Sämtliche Schrauben und Stehbolzen erneuern
• Steuerzeiten einstellen
• Zylinderkopfdichtsatz erneuern 
• Zylinderkopfschrauben erneuern
• Hydrostößel erneuern
• Sport Nockenwellen
• Umbau auf 6mm Ventile (Nur M50 NonVanos)
• Vanos Instandsetzen (nur M50TU)
• verstärkte Ventilfedern

Zylinderkopfbearbeitung:

• Ein - und Auslasskanäle optimieren

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile

Es wird ein Instandsetzungsfähiger M50B25 oder M50B25TU als Basis benötigt!
Umbauten für M50B20 auf Anfrage!