Beschreibung

Der Motor muss sich in einen instandsetzungsfähigen Zustand befinden.

Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit Wunschverdichtung (92mm)
I-Schaft Pleuel mit Sonderlänge (144mm)
Geschmiedete Kurbelwelle (84mm)
ARP Hauptlagerbolzen
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen neu
Kolbenbodenkühlung
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerketten neu
Spann- und Führungsschiene neu
Kettenrad Kurbelwelle neu
Stirndeckel bearbeitet
Wasserpumpe neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
verstärkte Metallzylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Verstellbares Nockenwellenrad
Turbonockenwelle

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten und Instandsetzungen sind auf Anfrage möglich!