Beschreibung

Der Motor muss sich in einen instandsetzungsfähigen Zustand befinden.

Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit Wunschverdichtung
I-Schaft Pleuel (135mm)
Original BMW Kurbelwelle (89,6mm)
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen
ARP Hauptlagerbolzen
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerketten neu
Kettenführungen und Spannschiene neu
Kettenspanner neu
Wasserpumpe neu
Thermostat neu
Thermostatgehäuse neu (Alu)
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Verstärkte Metallzylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Verstärkte Ventilfedern
Turbonockenwellen
Hochdrehzahl Hydrostößel
Vanos erneuern (nur M50TU)

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten und Instandsetzungen sind auf Anfrage möglich!