BMW M10 Trackday Motoren

Beispielbilder eines Kundenmotors

Details:

2,0L: 80mm Hub / 150mm Pleuel

2,2L: 80mm Hub / 150mm Pleuel

2,3L: 84mm Hub / 144mm Pleuel

2,4L: 87mm Hub / 144mm Pleuel

2,6L: 95mm Hub / 142,5mm Pleuel

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen, planen und lackieren

• Einbau Ölschwallblech

• Übermaß bohren

• Schmiedekolben Sonderanfertigung

• Schmiedepleuel mit Sonderlänge

• Haupt- und Pleuellagerschalen neu

• Verstärkte Hauptlagerschrauben

• Motorblockdichtsatz neu

• Froststopfen neu

• Steuerketten neu

• Spann und Führungsschienen neu

• Kettenräder neu

• Steuerkettenspanner neu

• Wasserpumpe neu

• Ölpumpe überprüfen und instandsetzen

• Schraubensatz neu

Zylinderkopf:

• Zylinderkopf Laserreinigen, prüfen und planen

• Ventilführungen erneuern

• Ventiltrieb erneuern (Kipphebelachsen, Kipphebel, etc)

• Ventile reinigen, prüfen und schleifen

• Steuerzeiten einstellen

• Zylinderkopfdichtsatz neu inkl MLS Zylinderkopfdichtung

• verstärkte Zylinderkopfschrauben neu

• verstärkte Ventilfedern inkl Stahl-Federteller

• Verstellbares Nockenwellenrad

• Trackday Nockenwelle inkl verstärkter Kipphebel

Zylinderkopfbearbeitung:

• CNC Ein- und Auslasskanäle

• CNC Ventilsitzkontur

• Ventilsitzring anputzen

• Ultraflow Bronze Ventilführungen

• Ultrafinish planen

• Ansaugbrücke mit fräsen

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten sind auf Anfrage möglich!