BMW M20 Geiger Rennmotoren

Beispielbilder eines Kundenmotors

Details:

2,5L: 75mm Hub / 140mm Pleuel

2,7L: 81mm Hub / 135mm Pleuel

2,8L: 84mm Hub / 135mm Pleuel

3,0L: 89,6mm Hub / 135mm Pleuel

Die Verdichtung und die Nockenwelle wird an den Einsatzzweck angepasst! z.B Turbo

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen, planen und lackieren

• Einbau Kolbenbodenkühlung

• Einbau Ölschwallblech

• Schmiedekolben Sonderanfertigung

• Schmiedepleuel mit Sonderlänge

• Kurbelwelle erleichtern und feinwuchten

• ACL Haupt- und Pleuellagerschalen neu

• ARP Hauptlagerbolzen inkl Kurbelgehäuseversteifungsplatte

• Motorblockdichtsatz neu

• Froststopfen neu

• Gates Performance Zahnriemensatz neu

• Wasserpumpe neu

• Ölpumpe überprüfen und instandsetzen

• Schraubensatz neu

Zylinderkopf:

• Zylinderkopf Laserreinigen, prüfen und planen

• Ventilführungen erneuern

• Ventiltrieb erneuern (Kipphebelachsen, Kipphebel, etc)

• Steuerzeiten einstellen

• Zylinderkopfdichtsatz neu inkl MLS Zylinderkopfdichtung

• ARP Zylinderkopfbolzen inkl Zylinderkopfversteifungsplatten

• verstärkte Ventilfedern inkl Titan-Federteller

• 43mm Einlassventil

• 36mm Auslassventil

• Verstellbares Nockenwellenrad

• Rennnockenwelle inkl CatCams Kipphebel

Zylinderkopfbearbeitung:

• CNC Ein- und Auslasskanäle

• CNC Ventilsitzkontur

• CNC Brennraumkontur

• Ventilsitzring anputzen

• Ventile strömungsgünstig optimieren

• Ultraflow Bronze Ventilführungen

• Ultrafinish planen

• Ansaugbrücke mit fräsen

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten sind auf Anfrage möglich!