BMW M50 M50TU OEM+ Motor

Für wem ist der OEM+ Motor gedacht?

Unsere OEM+ Motoren sind das ideale Triebwerk für Enthusiasten, die ihren Oldtimer nicht nur originalgetreu restaurieren, sondern ihn mit zeitgemäßer Performance und höchster Effizienz in die Gegenwart führen wollen.

Hubraumvarianten:

2,5L: 75mm Hub / 145mm Pleuel

2,8L: 84mm Hub / 140mm Pleuel

3,0L: 89,6mm Hub / 135mm Pleuel

3,2L: 89,6mm Hub / 135mm Pleuel

Motordaten:

• Motorblock reinigen, vermessen, planen und lackieren
• Übermaß bohren
• Kolben Sonderanfertigung
• leichtere Pleuel mit Sonderlänge
• Haupt- und Pleuellagerschalen erneuern
• Motorblockdichtsatz erneuern
• Froststopfen erneuern
• Steuerketten erneuern
• Spann und Führungsschienen erneuern
• Steuerkettenspanner erneuern
• Wasserpumpe erneuern
• Thermostat inkl Gehäuse erneuern
• Ölpumpe revidieren
• Sämtliche Schrauben erneuern

Zylinderkopf:

• Zylinderkopf reinigen, prüfen und planen
• Ventilführungen prüfen und bei Bedarf erneuern
• Ventile reinigen, prüfen und schleifen
• Sämtliche Schrauben und Stehbolzen erneuern
• Steuerzeiten einstellen
• Zylinderkopfdichtsatz erneuern 
• Zylinderkopfschrauben erneuern
• Hydrostößel erneuern
• OEM+ Nockenwellen
• Umbau auf 6mm Ventile (Nur M50 NonVanos)
• Vanos Instandsetzen (nur M50TU)
• Umbau auf progressive Federn

Zubehör:

• Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile

Es wird ein Instandsetzungsfähiger M50B25 oder M50B25TU als Basis benötigt!
Umbauten für M50B20 auf Anfrage!