Royal Purple Engine Break-In Oil

Royal Purple® Engine Break-In Oil (Einfahröl)

Motorenbauer äußern zunehmend die Sorge, dass aktuelle Motorenöle mit API-Lizenz für neue Pkw und Lkw keinen ausreichenden Verschleißschutz für frisch gebaute Hochleistungsmotoren bieten – insbesondere für solche mit Flachstößel-Nockenwellen (Flat Tappet) und mechanischen/hydraulischen Liftern. Royal Purple hat dieses Problem mit dem Royal Purple® Engine Break-In Oil gelöst.

Hauptvorteile

• Optimiert den Verschleißschutz
• Schützt den Ventiltrieb und die Nockenwelle des Motors
• Ermöglicht das optimale Setzen (Einschleifen) der Kolbenringe an den Zylinderwänden

Beschreibung

Royal Purple Engine Break-In Oil wurde speziell entwickelt, um den kritischen Verschleißschutz zu bieten, den der Ventiltrieb und die Nockenwelle des Motors benötigen, während sich die neuen Kolbenringe gleichzeitig schnell an den Zylinderwänden einschleifen können. Das Einfahröl kombiniert hochraffiniertes Mineralöl (das für das Einfahren von Motoren bevorzugt wird) mit einem fortschrittlichen Additivpaket, das einen erhöhten Anteil an Zink/Phosphor-Verschleißschutzadditiven enthält, um den Schutz in der empfindlichen Einfahrphase des Motors zu optimieren.

Royal Purple Engine Break-In Oil ist ein fertig formuliertes, konventionelles 10W-30 Motorenöl und erfordert keine Verwendung von weiteren chemischen Zusätzen oder Additiven. Wir empfehlen, nach dem Einfahren auf ein synthetisches High-Performance-Motorenöl von Royal Purple umzusteigen, um maximale Motorleistung und optimalen Schutz zu gewährleisten.

Wir empfehlen, unser Engine Break-In Oil bei straßengenutzten Benzinmotoren für mindestens 500 bis 1.000 Meilen (ca. 800 bis 1.600 km) zu verwenden. So wird sichergestellt, dass das Einfahren der Kolbenringe vollständig abgeschlossen ist, bevor Sie auf eines unserer vollsynthetischen Motorenöle umsteigen. Falls erforderlich, kann das Öl für bis zu 2.500 Meilen (ca. 4.000 km) genutzt werden.