ACL Hauptlager X-Version BMW N54 N55 S55

237,00 

Verfügbar bei Nachbestellung

Artikelnummer: 7M1397HX Kategorien: , , , , , ,

Beschreibung

Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Technik vereint, um das zu liefern, was Autofahrer von Hochleistungs-Trimetal-Motorlagern erwarten.
Die Motorlager der ACL Race-Serie wurden für höhere Drehzahlbedingungen entwickelt und sind für viele der beliebten 4-, 6- und 8-Zylinder-Anwendungen erhältlich. Sie zeichnen sich durch Folgendes aus:
  • Hochfeste Auflageplatte mit reduzierter Dicke für verbesserte Ermüdungseigenschaften.
  • Gehärtete Stahlrücken an allen Pleuellagern verbessern die Unterstützung der Lagerauskleidung und unterstützen den Halt des Lagers im Gehäuse.
  • Erhöhte Quetschung für besseren Halt des Lagers.
  • Eliminierung der Gratbeschichtung auf der Rückseite der Lager, um die Wärmeübertragung durch die Lager zu verbessern und den Halt zwischen den Lagern und ihrem Gehäuse zu
  • maximieren.
  • Erhöhte Exzentrizität zum Ausgleich von Bohrungsverzerrungen bei hohen Drehzahlen und zur Unterstützung der Bildung hydrodynamischer Ölfilme.
  • 3/4-Rillen-Hauptlager zur Optimierung der tragenden Lagerfläche und des Ölflusses zu den Pleuellagern.
  • Enge, konsistente Wandtoleranzen helfen Ihnen, konsistente Abstände einzuhalten.
  • Vergrößerte ID-Fasen an den Lagerkanten, wo dies erforderlich ist, um große Kehlradien bei Hochleistungskurbelwellen zu ermöglichen.

ACL RACE 4 Stoff Lager:
1. Blei, Zinn, Kupfer, Gleitschicht für erhöhte Dauerbelastung
2. Nickelsperrschicht
3. Kupfer Bleiauskleidung für hohe Dauerfestigkeit
4. Stahlrücken

In der Ausführung:
Standardmaß: STD HX + 0,025mm Ölspiel

Hauptlager Standardmaß:
– für Zapfen Ø 1: 64,961 – 64,980 mm
– für Zapfen Ø 2: 55,961 – 55,980 mm
– für Gehäuse Ø 1: 70,000 – 70,019 mm
– für Gehäuse Ø 2: 61,000 – 61,019 mm
– Lagerschalenbreite 1: 19,85 mm
– Lagerschalenbreite 2: 18,85 mm
– Lagerschalenbreite Axiallager: 24,01 mm
– Lagerschalendicke: 2,508 mm

Passend für:
BMW N54B30, N55B30, S55B30

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