Beschreibung

Es muss ein instandsetzungsfähiger Motor angeliefert werden!
Motordaten:
Der Motor wird vermessen,  gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit 11:1 (92mm)
I-Schaft Pleuel mit 150mm
Haupt- und Pleuellagerschalen neu
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerketten neu
Spann- und Führungsschiene neu
Kettenrad Kurbelwelle neu
Stirndeckel bearbeitet
Wasserpumpe neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Zylinderkopfschrauben neu
Verstellbares Nockenwellenrad
Sportnockenwelle

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Zylinderkopfschrauben neu
Verstellbares Nockenwellenrad
Sportnockenwelle

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Optionen sind auf Anfrage möglich! (z.B Neue Kipphebel, Zylinderkopfbearbeitung NG-Motorsport)
Größere Schäden wie z.B Kolbenfresser, Zylinderkopfriss, etc können auch gegen Aufpreis instandgesetzt werden.