Beschreibung

Es muss ein instandsetzungsfähiger Motor angeliefert werden!
Motordaten:
Der Motor wird vermessen,  gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit 11:1 (92mm)
I-Schaft Pleuel mit 144mm
Geschmiedete Kurbelwelle mit 84mm
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen neu
Kolbenbodenkühlung
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerketten neu
Spann- und Führungsschiene neu
Wasserpumpe neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Zylinderkopfschrauben neu
Verstellbares Nockenwellenrad
Rennnockenwelle
Schrick Rennventile 48mm/39mm
Verstärkte Ventilfedern mit Aluteller
Verstärkte Kipphebel

Zylinderkopfbearbeitung NGMotorsport:
CNC Ein-und Auslasskanäle
CNC Ventilsitzkontur
Ultraflow Ventilführungen
Zylinderkopf planen

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Optionen sind auf Anfrage möglich! (z.B Neue Kipphebel, etc)
Größere Schäden wie z.B Kolbenfresser, Zylinderkopfriss, etc können auch gegen Aufpreis instandgesetzt werden.