Beschreibung

Es muss ein instandsetzungsfähiger Motor angeliefert werden!
Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit 9:1 Verdichtung
I-Schaft Pleuel (135mm)
OEM Kurbelwelle (89,6mm)
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen
ARP Hauptlagerbolzen
Block Versteifungsplatte
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerketten neu
Kettenführungen und Spannschiene neu
Kettenspanner neu
Wasserpumpe neu
Thermostat neu
Thermostatgehäuse neu (Alu)
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Verstärkte Metallzylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Verstärkte Ventilfedern mit Alu Federteller
Turbonockenwellen Stage 2
Hochdrehzahl Hydrostößel
Rennventile mit verjüngten Schaft (34mm Einlass, 31,5mm Auslass Inconel)
Neue Ventilführungen

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Optionen sind auf Anfrage möglich! (z.B Neue Kipphebel, etc)
Größere Schäden wie z.B Kolbenfresser, Zylinderkopfriss, etc können auch gegen Aufpreis instandgesetzt werden.