Beschreibung
Programmierbares Motorsteuergerät
Das kdFi V1.4 ist in einem Motronik kompatiblen Gehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den M20 Motor geladen.
Beachten Sie auch unser neues und weiterentwickeltes Produkt: UAB BMW M20
Das Steuergerät kann am M20B20 als auch am M20B25 als Ersatz für folgende Bosch Motronik verwendet werden:
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Sollte Ihre Nummer nicht dabei sein fragen Sie bitte über das Kontaktformular an.
Umbauarbeit:
– Motorsteuergerät austauschen
– Schlauch des Saugrohrdrucksensors anschließen
– MOTOR STARTEN !
Dieses Produkt ist für Versuchs- und Motorsportzwecken und darf im Bereich der StVZO ohne Eintragung nicht betrieben werden.
Automatikgetriebe werden derzeit nicht unterstützt.
Hauptmerkmale:
– MAP Steuerung (per Software auf Alpha-N änderbar)
– auch geeignet für Turbo und Kompressor Umbauten
– Luftmengenmesser wird nicht mehr benötigt
– voll kompatibel zur MSextra Software (Megasquirt / Tunerstudio)
– frei parametrierbar
– MS2 onboard / Firmware MS2extra
– Einspritzkennfeld 16×16
– Zündkennfeld 12×12
– USB Schnittstelle
– Widebandlambdacontroller von breitbandlambda.de on Board
– unterstützt 6 Einzelzündspulen (keine Veränderung der Platine erforderlich)
– frei parametrierbare Relaisansteuerung
– elektronische Ladedruckregelung
– CAN Bus fähig
– kompatibel mit der Lambdasonde LSU 4.2
Lieferumfang:
– kdFi V1.4 Plug and Play Steuergerät
– USB Kabel
– Software CD
– kdFi Anleitung
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