Beschreibung

GPC-Attribute:

GPC kombiniert eine einzigartige Trimetallstruktur mit fortschrittlichen Oberflächenprozessen, die für extreme Belastungen ausgelegt sind.

Modifizierte Motoren können unter Problemen wie niedrigem Öldruck und Ölmangel leiden, was zu einem vorzeitigen Ausfall der Pleuel und/oder des Hauptlagers führen kann. Darüber hinaus können die höheren Belastungen und erhöhten Zylinderdrücke die Lager von „Straßenmotoren“ leicht ermüden lassen, was wiederum zu einem vorzeitigen Ausfall führt.

King Engine Bearings bietet eine erstklassige Auswahl an Motorlagern, die alles übertreffen, was heute auf dem Markt erhältlich ist. Unsere fortschrittlichen Lagermaterialien und Konstruktionen ermöglichen es High-End-Motorenbauern, die von ihren Kunden geforderte Leistung und die von ihnen geforderte Zuverlässigkeit zu erreichen. Ob für einen umfassenden Rennwettbewerb oder eine Kombination aus Street- und Strip-Ego-Vergnügen, King hat für jede Anforderung das richtige Lager.

In der Ausführung:
Standardmaß: STD
Standardmaß: STD X
Übermaß: +0,026
Übermaß: +0,25

Vergleichsmaße [Standardmaß]:
– für Zapfen Ø: 49.973mm – 49.993mm
– für Pleuelaugen Ø: 53.600mm – 53.616mm
– Lagerschalenbreite: 17,55mm
– Lagerschalendicke: 1,788mm

Passend für:

BMW N20B20, N26B20