Beschreibung

Der Motor muss sich in einen instandsetzungsfähigen Zustand befinden.

Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Einbau Kolbenbodenkühlung
Schmiedekolben mit Wunschverdichtung (84,25mm)
I-Schaft Pleuel (135mm)
Original BMW Kurbelwelle (81mm)
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen
ARP Hauptlagerbolzen
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Zahnriemensatz neu
Wasserpumpe neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Ventile einstellen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Verstärkte Metallzylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Verstärkte Ventilfedern mit Alu Federteller
Turbonockenwelle inkl. verstellbaren Nockenwellenrad
Verstärkte Stahl Kipphebel
Kopfversteifungsplatten

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten und Instandsetzungen sind auf Anfrage möglich!