BMW M42 1.8L Clubsport Motor

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BMW M42 1.8L Clubsport Motor

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Beschreibung

Es muss ein instandsetzungsfähiger Motor angeliefert werden!
Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gehont, gereinigt und lackiert.
Spezialkolben mit erhöhter Verdichtung (11,5:1)
leichte Pleuel mit Sonderlänge (145mm)
Haupt- und Pleuellagerschalen neu
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerkette neu
Kettenspanner neu
Sämtliche Kettenführungen neu
Wasserpumpe neu
Thermostat neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Zylinderkopfschrauben neu
Hochdrehzahl Hydrostößel neu
Sportnockenwellen
Verstärkte Ventilfedern mit Aluteller
Umbau auf 6mm (Nur 7mm Zylnderköpfe)

Zylinderkopfbearbeitung durch NGMotorsport:
CNC Ein-und Auslasskanäle
CNC Ventilsitzkontur
Zylinderkopf planen

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Optionen sind auf Anfrage möglich! (z.B Neue Kipphebel, etc)
Größere Schäden wie z.B Kolbenfresser, Zylinderkopfriss, etc können auch gegen Aufpreis instandgesetzt werden.

Zusätzliche Informationen

Ventildurchmesser Grundmotor

6mm, 7mm

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