Beschreibung

Der Motor muss sich in einen instandsetzungsfähigen Zustand befinden.

Motordaten:
Der Motor wird vermessen, gebohrt, gehont, gereinigt und lackiert.
Schmiedekolben mit Wunschverdichtung (84,5mm)
I-Schaft Pleuel (135mm)
feingewuchtete Spezialkurbelwelle (90mm)
ACL Haupt- und Pleuellagerschalen
ARP Hauptlagerbolzen
Motorblockdichtsatz neu
Froststopfen neu
Steuerkette neu
Kettenspanner neu
Sämtliche Kettenführungen neu
Wasserpumpe neu
Thermostat neu
Ölablassschraube neu
Schraubensatz neu

Zylinderkopf:
Kopf prüfen und reinigen
Ventile prüfen, reinigen und neu einschleifen
Steuerzeiten einstellen
Zylinderkopfdichtsatz neu
Verstärkte Metalzylinderkopfdichtung
ARP Zylinderkopfbolzen
Hochdrehzahl Hydrostößel
verstärkte Ventilfedern mit Stahl Federteller
Turbonockenwelle

Zubehör:
Schraubensätze und Dichtungen zum Montieren der Anbauteile!

Weitere Umbauten und Instandsetzungen sind auf Anfrage möglich!